某些事故工程报告可能会出现问题

工程和事故重建报告存在问题的原因有多种。 让我们来解决最大和最重要的问题，即成本。 如果许多律师与不知道如何正确记录患者受伤情况的医生打交道，他们将无法实现案件的真正价值，从而导致与文件管理不善相关的问题。

 

对于依靠整个医疗法律界的无聊和愚昧无知的保险公司来说，这是一个巨大的好处。 但是，确实有越来越多的医生和律师知道。

 

从这个意义上讲，保险公司知道，即使在这种情况下，由于伤害的性质而需要更大的赔偿额，保险公司仍会在大部分时间内支付最小的碰撞费用。 保险公司之所以知道这一点，有很多原因，但是最大的原因是成本，而不是他们，而是您。

 

事故报告和保险公司

 

为了便于讨论，假设平均案件的和解为 15,000 美元。 如果碰撞专家的费用为 2,000 至 5,000 美元（连同医生和其他专家），则这笔费用不能或选择不由独立律师、更小甚至更大的律师事务所承担。 保险公司知道这一点，并在它出现时使用它。

 

为什么一家“财力雄厚”的保险公司可以为小案件支付专家费用？ 原因很少，但有两个原因是保险公司可以承担顾问的费用，并且在某些情况下，作为对客户的善意，无偿的，较小的实例将执行这项工作。

 

显然，如果律师不能赚到钱，他们不会接受这种情况，支付碰撞专家费用是这个决定的一个重要因素，特别是如果辩护方已经有了你。 这大大降低了律师在每个案件中的成本，同时使您作为资源更有价值，并为律师提供了处理案件的机会。

 

识别不准确之处

 

成本问题引发了第二个问题，即识别不准确之处。 我还没有遇到一个崩溃工程辩护专家，他会解释一个案例的不足之处，因为这会暴露他们的不准确之处，并且在转介方面对他们来说不是好兆头。 许多低速碰撞都有空白，必须用经过审查和仔细选择的信息来填补。 使用广义数据（这是行业中使用的标准）是非常危险的，因为它会使结果可靠性的差异太大。 结果将有误差范围，误差范围是一方存在或占主导地位之间的差异，并且都被认为是准确的，但事实并非如此。

 

 

在本节中，我们将讨论为什么时间是一个关键因素。 在上图中，我们展示了一列火车，它以每小时 100 英里的速度与障碍物相撞并碾压。 相关数学说明了增加时间如何降低加速度（见圆圈数字）。 由于伤害的速度和加速度超出了可接受的阈值，因此没有任何怀疑的余地。 如果速度发生变化，以至于它们非常接近那些伤害阈值怎么办？

 

 

考虑第二个例子，这里火车的速度代表最终接近停止障碍，其中工程师有点粗心并撞到停止障碍。 关于这种视觉效果，重要的是要注意这一刻。 如果我们将时间加倍（从 05 到 1），最后的 g 力减半（结果为 2.267 g）。 如果有我们可以引用的研究表明火车停车所需的时间是 075 秒怎么办？ 05 的第一个时间值太短，1 的第二个值太大，两者都不适合引用的研究。

 

在这种情况下，周期变量的变化很小，但由此产生的 g 力变化可能不再足以证明伤害索赔。 这就是任何价值的理由都如此重要的原因。 如果您不了解它们被选中以及为什么存在这些变量，那么您不知道它们是否准确。 在决定失败或成功的情况下，是否有足够的 27 所需的力量转移通常是一个偏差的仲裁者。

 

结论

 

成本和不准确性是律师在碰撞重建方面经常面临的几个问题。 对于医生来说，现在有一个公认的课程可以为你提供成为碰撞工程师/重建师的培训，而对于律师来说，当有一名国防工程师时，你应该有人剖析数学以确保准确性，因为通常使用的“猜测”会在和解或诉讼中对您不利。

 

我们的信息范围仅限于脊椎治疗和脊柱损伤和状况。 要讨论有关此主题的选项，请随时询问Jimenez博士或通过以下方式与我们联系 915-850-0900 ..

 

附加主题：鞭打后韧带变弱

 

鞭打鞭打是一个人发生车祸后普遍报告的伤害。 在车祸中，巨大的冲击力经常导致受害者的头部和颈部突然来回猛跳，从而损坏了颈椎周围的复杂结构。 整脊保健是一种安全有效的替代疗法，可帮助减轻鞭打症状。

 

趋势主题：额外：新推24/7。？ 健身中心